Compania germană Rheinmetall ar putea aștepta o scădere a prețului Șantierului Naval Mangalia până la valoarea de lichidare, a declarat vineri ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță. Șantierul este scos la licitație cu un preț de pornire de 184 de milioane de euro, iar valoarea sa de lichidare este estimată la aproximativ 87 de milioane de euro, în condițiile în care datoriile aflate în dispută depășesc 190 de milioane de euro.
Întrebat de ce Rheinmetall nu s-a înscris la prima licitație pentru preluarea șantierului, Miruță a menționat că Ministerul Apărării nu gestionează această procedură, oferind o posibilă explicație. „Interacţiunea asta o face Ministerul Economiei, nu o face Ministerul Apărării. Ministerul Apărării este beneficiarul acestor produse”, a spus el, subliniind că a fost utilizat un instrument pentru a condiționa producția navelor în România prin colaborarea cu celelalte ministere. „Ceva mă face să cred că cei care ar putea fi interesați așteaptă o scădere a prețului până la valoarea reală, neplătind altcuiva problemele generate de statul român în interacțiunea cu fosta companie”, a adăugat Miruță.
Ministrul a reamintit că renunțarea Rheinmetall la proiect ar reprezenta „o pierdere enormă”, având în vedere că producerea navelor în România este corelată cu alte contracte de înzestrare.
A doua licitație este programată pe 29 iulie
Pirma licitație pentru vânzarea Șantierului Naval Mangalia, desfășurată pe 29 iunie, s-a încheiat fără ofertanți, inclusiv fără participarea Rheinmetall. Potrivit deciziei Adunării Creditorilor, șantierul va fi scos la licitație în cel puțin șase runde, fiecare cu același preț de pornire de 184 de milioane de euro, și nu la valoarea de lichidare. Următoarea licitație este programată pentru 29 iulie, iar termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 27 iulie. Participanții vor trebui să achite o garanție de participare de 18,4 milioane de euro, reprezentând 10% din prețul de pornire, iar caietul de sarcini costă 10.000 de euro, fără TVA.
Șantierul Naval Mangalia este legat de programul SAFE, prin care România urmează să achiziționeze patru nave de patrulare în cadrul unui contract de aproximativ 920 de milioane de euro. Autoritățile au justificat acest proiect prin preluarea și modernizarea șantierului de către Rheinmetall, însă compania nu s-a înscris la prima licitație.
