Prețurile biletelor de avion ar putea crește în această iarnă, după scumpirile înregistrate deja în luna iulie. Michael O’Leary, CEO-ul Ryanair, a avertizat că tarifele ar putea crește semnificativ în 2027 dacă prețul petrolului rămâne ridicat, dat fiind că combustibilul reprezintă una dintre cele mai importante cheltuieli ale companiilor aeriene.
Ryanair se pregătește pentru o perioadă în care prețurile biletelor nu mai pot fi menținute la nivelurile scăzute din lunile anterioare. Compania estimează că tarifele pentru sezonul de iarnă vor fi cel puțin stabile sau ușor mai mari, având în vedere că acestea au crescut deja în timpul verii.
O’Leary a declarat că, pentru sezonul de iarnă, tarifele aeriene ar putea crește ușor, după scăderea prețurilor din lunile anterioare, precizând că această evoluție este urmărită cu atenție de companiile aeriene, iar costurile cu combustibilul au o influență directă asupra prețului biletelor, conform unei analize Reuters.
Ryanair a redus deja programul pentru sezonul rece, încercând să limiteze expunerea la costurile ridicate ale combustibilului, și și-a revizuit estimările privind numărul de pasageri transportați în anul fiscal 2027, de la 216 milioane la 214 milioane.
O’Leary subliniază că problema ar putea deveni mai importantă în 2027. Dacă prețul petrolului va rămâne ridicat până în vara anului viitor, creșterea tarifelor aeriene ar putea fi semnificativă.
Ryanair se află într-o poziție mai favorabilă pentru lunile următoare, deoarece o mare parte din necesarul de combustibil este deja acoperită prin contracte de hedging. Aproximativ 80% din necesarul de combustibil pentru perioada până în martie 2027 este acoperit la un preț de aproximativ 67 de dolari pe baril, ceea ce îi va permite companiei să limiteze efectul imediat al creșterii prețului petrolului asupra costurilor.
Dacă petrolul va rămâne ridicat în 2027, companiile aeriene care nu beneficiază de protecția prețului combustibilului ar putea suporta costuri mai mari sau ar putea transfera o parte din aceste costuri către pasageri.
Prețul petrolului a trecut de 100 de dolari pe baril, din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu și a temerilor legate de aprovizionarea pieței mondiale. Aceasta este o problemă majoră pentru industria aeriană, având în vedere că combustibilul reprezintă o componentă semnificativă a costurilor de operare.
Michael O’Leary a avertizat că, în cazul în care prețul petrolului va rămâne ridicat până în vara lui 2027, efectul asupra tarifelor va fi mai puternic decât cel observat până acum. Aceasta înseamnă că pasagerii ar putea avea dificultăți în găsirea biletelor foarte ieftine, pe măsură ce companiile aeriene își ajustează capacitatea și costurile pentru sezonul următor.
Noua perspectivă vine după o perioadă în care tarifele aeriene au crescut în timpul verii, în luna iulie fiind observate deja scumpiri. Ryanair nu anticipează o revenire rapidă la prețurile foarte scăzute din perioada anterioară și, dacă petrolul va rămâne ridicat, presiunea asupra tarifelor ar putea continua și în anul următor. Compania beneficiază momentan de o asigurare pe termen lung pentru combustibil, dar după martie 2027, evoluția prețurilor va depinde într-o măsură mai mare de nivelul prețului petrolului pe piețele internaționale.
