Belarus va majora, de la 1 septembrie, tarifele pentru utilizarea drumurilor cu taxă prin sistemul BelToll, măsură care vizează în principal camioanele cu masa mai mare de 3,5 tone. Vor crește atât costurile pe kilometru pentru transportul de marfă, cât și plățile aplicate în cazul trecerilor neachitate sau achitate parțial.
Informația a fost relatată la 27 august 2026 de presa belarusă, inclusiv în materialul dedicat modificării tarifelor pentru drumurile cu plată din Belarus. Noile valori se aplică sistemului BelToll, utilizat pentru taxarea anumitor sectoare de drumuri din țară.
Noile tarife pentru transportul de marfă
Pentru camioanele cu două axe, tariful va crește de la 0,117 euro la 0,121 euro pe kilometru. În cazul vehiculelor cu trei axe, taxa va fi majorată de la 0,146 euro la 0,152 euro pe kilometru. Pentru camioanele cu patru sau mai multe axe, costul va urca de la 0,176 euro la 0,182 euro pe kilometru.
Majorările sunt aplicate diferențiat în funcție de configurația vehiculului, iar transportatorii care parcurg distanțe lungi vor suporta costuri suplimentare în funcție de numărul de kilometri efectuați pe tronsoanele taxate. Modificarea privește în special transportul greu, pentru care tariful este stabilit în raport cu numărul de axe.
Vor fi majorate și plățile unice pentru utilizarea drumurilor fără achitarea taxei. Pentru autoturisme, suma va crește de la 14 la 15 euro. Pentru camioane, plata în cazul neachitării integrale va fi majorată de la 37 la 38 de euro, iar în cazul achitării parțiale, de la 18,5 la 19 euro.
Coeficienți suplimentari pe rutele către Minsk
Autoritățile introduc, separat, un coeficient majorat pentru camioanele cu masa de peste 3,5 tone care folosesc anumite trasee de acces către Minsk. Coeficientul se va aplica atunci când un vehicul parcurge, într-un interval de o oră, două sau mai multe segmente de drum stabilite în regulament.
Lista include sectoare ale drumurilor M-2, M-3, M-4, M-6/E-28, R-1, R-23 și R-28. Aceste artere leagă capitala de alte zone ale Belarusului și sunt folosite de transportul rutier de marfă. Aplicarea coeficientului depinde de respectarea criteriului privind parcurgerea mai multor segmente într-un interval limitat de timp.
Ministerul Transporturilor din Belarus susține că schimbarea urmărește redirecționarea camioanelor de tranzit către rute speciale și reducerea traficului de pe căile de acces către Minsk. Potrivit explicațiilor ministerului, măsura ar trebui să elibereze aceste drumuri pentru transportul public și pentru autoturismele private.
Costurile pentru transportatori
Majorarea tarifelor adaugă o cheltuială nouă pentru operatorii de transport care folosesc drumurile taxate. Costul final va depinde de tipul camionului, de distanța parcursă și de segmentele de drum utilizate. În cazul rutelor care includ mai multe artere cu acces către Minsk, calculul poate fi influențat și de coeficientul suplimentar anunțat de autorități.
Transportatorii operează într-un mediu în care cheltuielile logistice și costurile de întreținere a vehiculelor reprezintă deja componente importante ale prețului unei curse. Taxa BelToll este inclusă în costurile de exploatare ale camioanelor, iar modificarea tarifelor poate fi luată în calcul la stabilirea prețurilor pentru transportul de mărfuri.
În cazul bunurilor transportate pe aceste rute, cheltuielile de drum sunt una dintre componentele costului logistic. Orice creștere suportată de operator poate fi reflectată în prețul serviciului de transport, în funcție de contractele încheiate și de modul în care firmele își distribuie costurile.
Noile tarife și plăți se vor aplica în Belarus începând cu 1 septembrie, iar utilizarea drumurilor cu taxă va continua să fie administrată prin sistemul BelToll.
