Combinatul siderurgic din Hunedoara, la un an de la închidere, intră în proces de ecologizare

La un an de la oprirea producției, combinatul siderurgic din Hunedoara, preluat de UMB Steel, se află în plin proces de curățare și întreținere. Aproximativ 80 de angajați sunt activi pe platformă, în timp ce alte sute așteaptă reluarea activității industriale.

Uzinele siderurgice din Hunedoara au o istorie de aproape un secol și jumătate, dar și-au încheiat activitatea în septembrie 2025, când mai aveau aproximativ 500 de salariați, mulți dintre ei fiind în pragul pensionării. ArcelorMittal, fostul proprietar, a anunțat atunci închiderea combinatului și disponibilizarea angajaților.

Decizia de închidere a fost determinată de imposibilitatea uzinei de a rămâne competitivă pe piețele interne și internaționale. Conform comunicatelor companiei, condițiile de piață dificile, asociate cu prețurile ridicate la energia electrică și presiunea importurilor la prețuri reduse, au dus la această măsură. Sanjay Samaddar, vicepreședinte ArcelorMittal, a declarat că, în ciuda eforturilor de consolidare a afacerii, problemele cu care s-a confruntat combinația s-au dovedit insurmontabile.

După închiderea activității, o parte dintre angajați au ieșit la pensie, iar alții au fost angajați ca paznici sau au lucrat în întreținerea secțiilor. În februarie 2026, Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor ArcelorMittal Hunedoara S.A. a aprobat vânzarea activelor societății către UMB Steel S.R.L. pentru 12,5 milioane de euro, plus TVA. Tranzacția s-a finalizat în aprilie 2026 și vizează aproximativ 1.060.000 mp de teren în perimetrul industrial, 494.000 mp în afara acestuia și 928.000 mp, reprezentând halda de zgură și terenurile aferente.

Oțelăria și laminorul au fost lăsate în conservare, dar terenurile din jur au intrat într-un amplu proces de ecologizare. Deși producția nu a fost reluată, utilajele au curățat vegetația acum acumulată pe platforma industrială. Lucrările de întreținere au fost realizate și pe halda de zgură, care se întinde pe peste 90 de hectare, unde au fost descărcate, de-a lungul anilor, peste 20 de milioane de tone de zgură de oțelărie și de furnal.

În ultimii ani, activitatea pe halda de zgură a combinatului s-a concentrat asupra recuperării fierului și a zgurii, care erau folosite pentru construcții. Anterior, stațiile de pe haldă puteau procesa peste 12.000 de tone de material pe zi, generând anual aproximativ 45.000–50.000 de tone de fier și mai mult de două milioane de tone de zgură valorificată.

La un an de la oprirea producției, schimbările din combinatul siderurgic se concentrează pe curățenie și lucrări de întreținere, a declarat Mircea Bodrean, liderul Sindicatului „Siderurgistul”. Marea majoritate a angajaților activi sunt foști salariați ai combinatului. Bodrean a evidențiat că totuși nu s-au realizat alte progrese notabile, UMB Steel angajând doar 80 de oameni pentru curățenie.

Liderul sindical a subliniat că au fost efectuate intervenții punctuale la instalații pentru a reduce pierderile și costurile, întrucât fabrica nu produce în prezent. De asemenea, foștii angajați și-au primit toate drepturile prevăzute în contracte, inclusiv plățile compensatorii.

Deși nu a fost anunțat un calendar pentru reluarea producției, Bodrean a mentionat că discuțiile cu noii proprietari se concentrează pe combinatul de la Oțelu Roșu, iar costurile energetice rămân o problemă principală pentru viitorul activității de la Hunedoara. Liderul sindical și-a exprimat speranța că UMB Steel va investească și va relua producția de oțel și laminate la Hunedoara.

Combinatul siderurgic din Hunedoara a evoluat de-a lungul decadelor, cu primele furnale inaugurate în 1884. După perioade de prosperitate și de restructurări severe, inclusiv privatizarea din 2003, combinatul a trecut printr-o reducere drastică a numărului de angajați. În anii ’90, numărul salariaților a scăzut de la 20.000, în 1991, la circa 2.500 în 2004, iar activitatea a fost complet suspendată în 2025 din cauza ineficienței economice.

În prezent, Hunedoara și împrejurimile sale continuă să se situeze la intersecția istoriei industriale și a provocărilor economice actuale, iar viitorul combinatului rămâne incert, în funcție de deciziile investitorilor și condițiile de pe piață.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Hot this week

Dragoș Anastasiu neagă implicarea americanilor în demiterea lui Ilie Bolojan

Fostul vicepremier Dragoș Anastasiu a declarat că nu crede...

Discuțiile între administrația Trump și Rusia vizează un acord petrolier de miliarde de dolari

Discuțiile administrației Trump cu Rusia privind încetarea războiului din...

Comisia Europeană acordă 2,9 miliarde de euro Ucrainei pentru finanțare și reforme

Comisia Europeană a anunțat vineri acordarea a 2,9 miliarde...

Industria auto din România pierde 30.000 de locuri de muncă, iar producția scade cu 12,7% în 2026

Industria auto din România a înregistrat o scădere semnificativă...

Stegarul dac Cezar Avrămuță, reținut 24 de ore după ce a lovit un jandarm

Cunoscut sub eticheta de „stegarul dac”, Cezar Avrămuță a...

Siegfried Mureșan atrage atenția asupra riscurilor fiscale după păstrarea ratingului României de către S&P

Europarlamentarul Siegfried Mureșan a reacționat după menținerea ratingului României...

Rămășițele țarului Samuil se întorc în Bulgaria după 1.000 de ani

Rămășițele atribuite țarului Samuil, unul dintre ultimii suverani bulgari...

Noul pod rutier România-Ucraina de pe Tisa se deschide pe 8 octombrie

Noul pod rutier dintre România și Ucraina, care traversează...

Related Articles

Popular Categories