Ministrul ungar de externe, Anita Orbán, a depus o plângere penală după ce un audit ar fi indicat că fostul ministru Péter Szijjártó și delegațiile sale au utilizat în mod repetat avioane private sau curse speciale militare, în locul zborurilor comerciale. Costul acestor deplasări, efectuate în perioada 2022–2026, este estimat la aproximativ 4,8 miliarde de forinți, potrivit informațiilor publicate la 15 septembrie 2026 de presa ungară.
Plângerea vizează suspiciunea de „gestionare neloială care a provocat un prejudiciu patrimonial deosebit de mare”, formulare referitoare la presupusa administrare necorespunzătoare a fondurilor publice. Cazul urmează să fie examinat de autoritățile competente, iar informațiile disponibile în această etapă provin din datele prezentate în urma auditului și din relatările de presă despre sesizarea depusă de ministrul de externe.
Costuri de câteva ori mai mari decât zborurile comerciale
Potrivit datelor invocate de Anita Orbán, deplasările cu avioane private sau cu aeronave militare speciale au costat în total circa 4,8 miliarde de forinți. Această sumă ar fi fost, în medie, de peste cinci ori mai mare decât costul unor călătorii la clasa business efectuate pe curse comerciale obișnuite.
Auditul ar fi analizat zborurile realizate de Péter Szijjártó și de delegațiile care l-au însoțit în timpul mandatului său. Relatarea nu indică faptul că toate deplasările au avut același tip de aeronavă sau că fiecare cursă a fost comandată în aceleași condiții. Elementul central al verificării este folosirea repetată a unor zboruri speciale, în condițiile în care existau alternative comerciale mai puțin costisitoare.
Informațiile publicate de presa ungară despre plângerea penală și zborurile lui Péter Szijjártó arată că auditul a comparat cheltuielile pentru cursele speciale cu prețurile biletelor la clasa business disponibile pe zboruri regulate.
Regulile interne invocate în sesizare
Plângerea se bazează și pe regulile interne ale Ministerului de Externe al Ungariei. Acestea ar fi impus utilizarea eficientă și economă a resurselor publice și nu ar fi prevăzut în mod expres posibilitatea închirierii unor avioane private pentru deplasările oficiale.
Potrivit informațiilor prezentate de ministrul de externe, în mai multe situații au fost comandate curse speciale pentru distanțe scurte. Printre destinațiile menționate se află Bratislava, Viena și Belgrad. În unele cazuri, zborurile ar fi fost aprobate cu numai o zi înainte de plecare, fapt inclus în verificarea privind modul în care au fost luate deciziile și autorizate cheltuielile.
Relatarea nu stabilește, prin ea însăși, existența unei răspunderi penale. Stabilirea faptelor, a eventualului prejudiciu și a responsabilităților individuale revine anchetei deschise în urma sesizării, dacă autoritățile competente vor decide continuarea procedurilor.
Verificarea vizează perioada 2022–2026
Perioada examinată de audit se întinde din 2022 până în 2026 și include anii în care Péter Szijjártó a ocupat funcția de ministru de externe al Ungariei. În această calitate, el a participat la deplasări externe împreună cu delegații oficiale ale ministerului. Sursa nu oferă o listă completă a tuturor curselor, a destinațiilor sau a persoanelor care au călătorit cu aeronavele speciale.
Datele menționate în plângere se referă la cheltuieli suportate de bugetul public ungar. Potrivit informațiilor prezentate, diferența dintre costul mediu al zborurilor speciale și cel al călătoriilor comerciale ar fi fost unul dintre elementele care au determinat sesizarea penală.
În cazul unor curse către capitale apropiate, precum Bratislava, Viena sau Belgrad, auditul ar fi examinat inclusiv justificarea utilizării unor aeronave speciale și momentul aprobării acestora. Aceste elemente sunt descrise ca parte a verificării administrative privind respectarea normelor de economisire și a procedurilor interne ale Ministerului de Externe.
Plângerea formulată de Anita Orbán privește modul de gestionare a banilor publici și utilizarea avioanelor private sau militare speciale pentru deplasări oficiale. Ancheta urmează să clarifice documentele, ordinele de plată și procedurile prin care au fost autorizate zborurile din perioada analizată.
