Aprovizionarea cu carburanți din Sankt Petersburg a fost afectată puternic după oprirea rafinăriei Kirishinefteorgsintez, în urma unui atac cu dronă produs la 30 august, potrivit informațiilor prezentate în materialul analizat. În prima decadă a lunii septembrie 2026, ponderea stațiilor de alimentare care funcționau normal ar fi scăzut de la 95% în august la aproximativ 30-40%, iar disponibilitatea celor mai utilizate sortimente de benzină, AI-92 și AI-95, de la 50-60% la mai puțin de 20%.
Datele atribuite serviciului „Gdebenzin” indică faptul că la multe stații din oraș era disponibil doar motorină, fără benzină. La alte stații s-au format cozi de cel puțin 50 de autoturisme, iar la aproximativ o treime dintre punctele de alimentare încă operaționale cozile ar fi ajuns la 100 de mașini sau mai mult. Sortimentele premium AI-98 și AI-100 aproape că au dispărut din vânzare.
Informațiile au fost publicate la 13 septembrie 2026 și sunt însoțite de o trimitere la datele privind funcționarea stațiilor de alimentare din Sankt Petersburg. Materialul nu indică un termen pentru revenirea rafinăriei la capacitate normală.
Rafinăria oprită după avarierea instalațiilor
Kirishinefteorgsintez, aflată în regiunea Leningrad, ar fi oprit complet producția după ce un atac cu dronă a avariat două instalații de procesare primară la 30 august. Potrivit informațiilor din material, rafinăria reprezintă principala sursă de produse petroliere pentru Sankt Petersburg.
Oprirea unei surse importante de aprovizionare și lipsa unor rute alternative de livrare ar fi fost urmate de o reducere rapidă a cantităților disponibile la stațiile rețelelor Lukoil și Rosneft. În cazul carburanților de bază, scăderea disponibilității la sub 20% a fost raportată pentru AI-92 și AI-95, fără ca materialul să precizeze volumul rezervelor existente sau cantitățile care ar fi putut fi aduse din alte regiuni.
Nu există, în informațiile prezentate, un calendar pentru repararea instalațiilor afectate și reluarea producției. În consecință, durata perturbărilor de pe piața locală a carburanților rămâne neprecizată.
Cozi și limitări la alimentare
Pentru șoferii din al doilea oraș ca mărime al Rusiei, situația înseamnă căutarea stațiilor care mai funcționează și verificarea sortimentelor disponibile înaintea deplasării. La punctele de alimentare menționate în material, cozile de 50 până la 100 de autoturisme sau mai mult transformă alimentarea într-o așteptare de mai multe ore.
Materialul menționează, de asemenea, limite la cantitatea de combustibil livrată unei singure persoane și restricții privind alimentarea în canistre. Sunt descrise situații în care locuitorii ar fi nevoiți să își coordoneze deplasările prin grupuri de mesagerie sau să caute stații deschise în timpul nopții.
Aceste informații descriu dificultăți pentru șoferii individuali, însă nu confirmă prin ele însele o oprire generală a transportului public, a serviciilor de urgență sau a livrărilor în oraș. Materialul indică totuși că deficitul de benzină și motorină pune presiune pe activitatea taxiurilor, a transportului comercial și a serviciilor de livrare, care depind de alimentarea regulată cu combustibil.
Presiuni asupra logisticii și comercianților
Potrivit sursei, operatorii independenți ai stațiilor de alimentare ar fi într-o poziție mai dificilă decât marile companii integrate vertical. Companiile petroliere ar direcționa o parte din produsele rămase către propriile rețele de stații, în timp ce operatorii independenți ar fi obligați să cumpere carburant la prețuri ridicate de pe bursă sau să își reducă activitatea.
Materialul asociază această situație cu oprirea unor stații independente și cu diminuarea concurenței pe piața de retail. Nu sunt prezentate însă date separate privind numărul stațiilor independente închise, volumele de carburant redirecționate sau evoluția prețurilor la pompă.
Lipsa combustibilului este prezentată și ca un factor de presiune asupra lanțurilor locale de aprovizionare. Producătorii și transportatorii ar pierde timp la cozi, ar întârzia livrările și ar suporta costuri suplimentare. În cazul produselor alimentare, materialul menționează inclusiv laptele și pâinea, dar nu oferă valori privind eventualele majorări de preț, penalitățile comerciale sau numărul livrărilor afectate.
În mod similar, sursa indică posibile dificultăți pentru serviciile municipale, ambulanță, pompieri și transportul de pasageri, pe fondul reducerii disponibilității carburanților. Nu sunt oferite informații independente care să confirme întârzieri ale intervențiilor, întreruperi ale transportului public sau lipsa combustibilului la bazele municipale.
Relatarea despre Sankt Petersburg descrie o perturbare concentrată în jurul aprovizionării cu benzină după oprirea rafinăriei Kirishinefteorgsintez. Datele disponibile se referă la prima decadă a lunii septembrie 2026, iar evoluția situației depinde de reluarea activității instalațiilor avariate și de existența unor rute alternative de livrare.
